Feed
-
Wir wollen, dass unser Wirtschaften solidarisch ist
Rede im Deutschen Bundestag 01.12.2010 -- Sabine Leidig Einsetzung einer Enquête-Kommission „Wachstum, Wohlstand, Lebensqualität"
vor 1 Jahr -
Wir wollen, dass unser Wirtschaften solidarisch ist
Rede im Deutschen Bundestag 01.12.2010 -- Sabine Leidig Einsetzung einer Enquête-Kommission „Wachstum, Wohlstand, Lebensqualität"
vor 1 Jahr -
Nach der Schlichtung ist vor der Demo
vor 1 Jahr -
Nach der Schlichtung ist vor der Demo
vor 1 Jahr -
Kein "S21" Sonderzug Stuttgart-Berlin. Sabine Leidig & Pedram Shahyar
vor 1 Jahr -
Kein "S21" Sonderzug Stuttgart-Berlin. Sabine Leidig & Pedram Shahyar
vor 1 Jahr -
Sabine Leidig zum Millardengrab "Stuttgart 21"
"Dem Bahnverkehr bringt Stuttgart 21 nichts, denn die Fahrtzeitgewinne durch den Kellerbahnhof liegen beispielsweise für die Strecken Mannheim-Stuttgart oder Stuttgart-Ulm im Bereich von wenigen Minuten. Das wird mehr als weggefressen durch den neuen ICE-Halt am Stuttgarter Flughafen und durch die Zeitverluste der Fahrgäste, die mit Rolltreppen bis zu 24 Meter unter den Erdboden transportiert werden. Die Kosten des Großprojekts sind astronomisch und steigen unaufhörlich. 1995 lagen sie bei 2,5 Milliarden Euro. Laut Bundesrechnungshof (Stand: Ende 2008) liegen sie inzwischen aber »deutlich über 5.400 Millionen Euro» - eine Verdopplung in zwölf Jahren, und das noch vor Baubeginn. Die Zahlen, die jetzt aus 'Bahnkreisen' vermeldet werden, sind also von der Realität längst überholt worden. Alternativen gibt es. Seit drei Jahren liegt ein im Detail ausgearbeiteter Plan mit der Bezeichnung 'K21' vor. Das Konzept kostet halb so viel, bringt echten verkehrspolitischen Gewinn und kann in kurzer Zeit realisiert werden. Mit ihm bleibt der für die Stadt charakteristische Kopfbahnhofbau des Architekten Bonnatz erhalten. Die Herren sollten also mal kreativ kleckern, statt klobig zu klotzen. Mit fünf Milliarden Euro könnte man neben der Optimierung des bestehenden Kopfbahnhofs eine Reihe wichtiger Bahnprojekte im Ländle oder anderswo realisieren. Vollständige Elektrifizierung des Schiennetzes, Ausbau bisher einspurige Strecke wie der zwischen Friedrichshafen und Lindau mit großem Gewinn ...
vor 1 Jahr -
Sabine Leidig zum Millardengrab "Stuttgart 21"
"Dem Bahnverkehr bringt Stuttgart 21 nichts, denn die Fahrtzeitgewinne durch den Kellerbahnhof liegen beispielsweise für die Strecken Mannheim-Stuttgart oder Stuttgart-Ulm im Bereich von wenigen Minuten. Das wird mehr als weggefressen durch den neuen ICE-Halt am Stuttgarter Flughafen und durch die Zeitverluste der Fahrgäste, die mit Rolltreppen bis zu 24 Meter unter den Erdboden transportiert werden. Die Kosten des Großprojekts sind astronomisch und steigen unaufhörlich. 1995 lagen sie bei 2,5 Milliarden Euro. Laut Bundesrechnungshof (Stand: Ende 2008) liegen sie inzwischen aber »deutlich über 5.400 Millionen Euro» - eine Verdopplung in zwölf Jahren, und das noch vor Baubeginn. Die Zahlen, die jetzt aus 'Bahnkreisen' vermeldet werden, sind also von der Realität längst überholt worden. Alternativen gibt es. Seit drei Jahren liegt ein im Detail ausgearbeiteter Plan mit der Bezeichnung 'K21' vor. Das Konzept kostet halb so viel, bringt echten verkehrspolitischen Gewinn und kann in kurzer Zeit realisiert werden. Mit ihm bleibt der für die Stadt charakteristische Kopfbahnhofbau des Architekten Bonnatz erhalten. Die Herren sollten also mal kreativ kleckern, statt klobig zu klotzen. Mit fünf Milliarden Euro könnte man neben der Optimierung des bestehenden Kopfbahnhofs eine Reihe wichtiger Bahnprojekte im Ländle oder anderswo realisieren. Vollständige Elektrifizierung des Schiennetzes, Ausbau bisher einspurige Strecke wie der zwischen Friedrichshafen und Lindau mit großem Gewinn ...
vor 1 Jahr -
Sabine Leidig über das ESF in der Türkei
Sabine Leidig erzählt über ihre Erfahrungen auf dem sechsten europäischen Sozialforum, das vom 01. bis zum 04. Juli in Istanbul stattgefunden hat. weiter Information über das ESF unter www.fse-esf.org www.sabine-leidig.de
vor 1 Jahr -
Sabine Leidig über das ESF in der Türkei
Sabine Leidig erzählt über ihre Erfahrungen auf dem sechsten europäischen Sozialforum, das vom 01. bis zum 04. Juli in Istanbul stattgefunden hat. weiter Information über das ESF unter www.fse-esf.org www.sabine-leidig.de
vor 1 Jahr
